ルノー カングー メンテナンス(車検整備・エンジン整備・ブレーキ整備)になります。
先ずは各部機能チェックを実施。
普段お客様がお使いになる機能が正常に作動することを確認します。
また、テスタにて各モジュール内へのコードの有無を点検します。
エンジンルーム内の点検を行っていきます。
エンジンルームでは、各油脂の状態を目視や測定器を使用し点検。
スパークプラグやエアクリーナーの状態なども点検します。
スパークプラグはまだ問題なく使用できる状態でしたので、清掃にて復元しました。
エアクリーナーが汚れていましたので、お客様へお伝えし交換をさせていただきました。
エアクリーナーが汚れてしまうと、ある程度までは補正にて問題なく走行できるのですが、
吸入効率が低下してくると、燃費が悪くなってしまったり、エンジンが不調となりチェックランプが点灯するなど
不具合が発生しますので、定期的な点検が必要となります。
エンジンオイルが劣化してしまっていましたので、エンジンオイルとオイルフィルターを交換させていただきました。
エンジンオイルには、ワコーズ社のスーパーフォアビークルを添加させていただきました。
こちらを添加することにより、油膜が強化され、エンジン内のフリクションを低下させることができます。
交換後は、メカニカルノイズが減り滑らかなエンジンフィールのエンジンとなりました。
ブレーキフルードが劣化しておりましたので、交換をさせていただきました。
ブレーキフルードは走行距離に関係なく劣化しますので、２年(車検)毎の定期交換がおすすめです。
リアのブレーキパッドとローターが摩耗しておりましたので、交換をさせていただきました。
こちらのお車はリアのブレーキローターがハブと一体になっているタイプでしたので、ハブベアリングごとの交換となりました。
バッテリーの容量が低下していた為、交換をさせていただきました。
バッテリーは劣化すると突然エンジンがかからなくなってしまうことなどありますので定期的な点検がおすすめです。
弊社では、電圧だけでなく、負荷を与えた時の容量を測定できるテスターを使用し良否を判断しております。
また、エアコンフィルターも汚れておりましたので、交換をさせていただきました。
エアコンフィルターが汚れてしまうと、風が弱くなるだけでなく悪臭などの原因にもなりますので、定期的な点検と交換をおすすめさせていただいております。
ヘッドライトの向きなどを調整し、車検を更新。
各部を清掃しながら復元し、お客様の元へお車をお返しさせていただきました。
この度はご依頼いただき誠にありがとうございました。
- 2020.03.11
- BENTLEY , BMW , FIAT , GM , JAGUAR , LAND ROVER , MINI , PEUGEOT , VOLVO , VW , お知らせ , アウディ , アストンマーティン , クライスラー , フェラーリ , フォード , ポルシェ , マセラティ , メルセデスベンツ , ランボルギーニ , ルノー , 国産車
本日のブログは最近お問い合わせの多い、お車の回送サービスに関するお知らせです。
弊社では、販売した車両の納車や、整備でご入庫のお客様のお車の、
自社積載車による回送サービスを行っております。
故障により自走が困難な場合など、お客様がご加入いただいている、
自動車保険のロードサービスにも対応しております。
出先などでのトラブルの際も、直接弊社スタッフがお客様の元へお伺いさせていただきますので、
安心してお任せいただければと思います。
遠方へのお引き取りなど、回送サービスに関する詳細のお問い合わせは、弊社までご連絡ください。
ルノ－ カングー エンジン整備(タイミングベルト/W・P交換)になります。
タイミングベルト及びW・Pの定期交換メンテナンスで御依頼頂きました。
当社指定のSSTを使用し、交換作業へ。
やはり、現車装着のタイミングベルトは交換時期。
ウォーターポンプ及びテンショナ・プーリ等、新旧各部品。
＃1TOP、上死点確認し、クランク及びINカム.EXカム位置関係等、各項目確認し組付け完了。
イグニッションコイルのハーネス保護のコルゲートが熱で崩れていましたので交換。
各種整備完了。テスト走行も問題無く、エンジンフィーリングも良好に。お客様の元へ納車させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
ルノ－ カングー エンジン整備(タイミングベルト/W・P交換)になります。
メーカー推奨交換時期経過の為、交換へ。
エンジンマウント脱着後、各部品点検し分解へ。
シリンダ1番上死点にて各タイミング確認。
ｱｲﾄﾞﾗ新旧。交換タイミング。
テンショナ新旧。
タイミングベルト新旧。摩耗の状態は軽度だが、やはり伸びがある状態。
続いてウォーターポンプ交換へ。
ウォーターポンプ新旧。インペラベアリングに消耗にて抵抗有。こちらも経年にて交換時期。
ウォーターポンプハウジング各合わせ面クリーニングにて。
各バルブタイミング確認しタイミングベルト組付完了。
スパークプラグ確認。清掃にてOK。
イグニッションコイル状態確認しOK。
エンジン始動、初爆からスムーズにまたエンジン回転数も安定。
組付け完了し、診断機にて各数値確認。テスト走行完了。
バルブタイミングのIN/EXのオーバーラップ域等
正規の位置にて組付し、本来のエンジンフィーリングにて吹け上がりも良好。
引き渡し完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
ルノ－ カング－ 車検整備（24ヶ月点検・タイミングベルト/W・P交換)になります。
各点検整備へ。
ブレーキフルード劣化が進んでいます。フルードテスターにて確認。
圧送交換、ブレーキフルードはOK.。
足廻り・Ｆブレーキパッドは交換。
ハブ廻りクリーニング。他箇所足廻り整備ＯＫ。
バッテリーは診断にて交換と判断。ターミナルはクリーニング後、ターミナルプロテクター施工。
エアエレメントは交換。優良品にて対応。
クーラントは交換し、クーラントブースタ添加。(W・P交換後)
交換時期ですのでタイミングベルト及びW・P交換へ。
タイミングベルトは経年劣化を確認。
各機関の状態を把握。タイミングベルト及びW・P交換は完了。
イグニッションコイルは状態及び測定数値はＯＫ。スパークプラグは清掃にて。
補機ベルトは交換。
エンジンオイルはユニルオパール FUTURAをチョイス。交換後のエンジンフィーリングは良好。
エアコンフィルタ。交換必須。
メンテナンスインタバルリセット完了。
各種整備完了。テスト走行も問題無く全体的にフィーリングもかなり良好に。各整備が纏まり結果が出ている状態。
車検ライン完了し、お客様の元へ納車させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
ルノ－ カングー エンジン整備(タイミングベルト/W・P交換)になります。
交換時期の為、タイミングベルト/W・P交換へ。国産車両とは交換スパンも違うので注意が必要。
専用SST装着しタイミング確認し各部分解へ。
タイミングベルトの劣化を確認。
W・P交換。フロントケース清掃、GSKT面の確認と共に清掃。
組付け完了し、テスト走行完了。脱着時に確認したが
バルブタイミングのIN/EXのオーバーラップ域に多少の狂いが有り、組み付け時に
正規の位置にて組付し、本来のエンジンフィーリングにて吹け上がりも良好。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
