記事一覧
低速時にジャダーが出てしまう状態、現車、診断・点検の結果クラッチ交換の作業施工へ。
ASM・トルクチューブ脱着。
フライホイール↓・プレッシャープレート↑は焼きが入ってしまっており交換へ。
フライホイール・クラッチレリーズ・ディスク・ベアリング等々、各部品を交換しアストンマーティン純正診断機にて
ASMフルード・MTオイル交換及びクラッチタッチポイント、ストローク各キャリブレーション施工完了。
不具合のジャダーも解消され、テスト走行においてスムーズなクラッチミートを確認。
施工完了させて頂きました。この度は、御依頼頂き誠にありがとうございました。
ジャガー XJ ソブリン X308 車検整備（24ヶ月点検・エンジン整備・クルーズコントロール修理）になります。
先ずは懸念事項のデフオイル交換から。ＸＪのデフはドレンが無い為、
デフケースを分解しての交換の為、コストがかかりますが当社では分割することなく交換可能です。
今回はLIQUIMOLY製デフオイルをチョイス。廃油/新油ですが一目瞭然です。
続いてエンジン関係整備へ。
補機ベルト関係はテンショナにガタ有の為、ダンパープーリー以外は一式交換にて。
エアエレメントは状態から新品交換。
他・整備を行い、エンジン関係整備は完了。
ブレーキフルードはテスターにて吸湿確認。交換必須。
バックモニターの取付も御依頼頂き、こちらも施工完了。
クルーズコントロールは故障個所の原因を診断機及び該当箇所点検にて特定し、該当箇所修理完了。
また経年劣化にて交換必要箇所もありの為、こちらも予防整備にて施工させて頂きました。
他、各整備完了。テスト走行にて、クルーズコントロール作動の確認ＯＫ。
車検ラインも無事クリア。 また今後の整備プランも御相談させて頂き納車させて頂きました。
この度も、御依頼頂き誠にありがとうございました。
ASTONMARTIN DB9 車検（エンジン整備・排気システム整備/リアデファレンシャル整備）になります。
アストンマーティン専用診断機にて各コンピュータ診断及び、各実装部品点検へ。
センサ不良箇所が有り、こちらは交換へ。
クーラント滲み有。Vバンク間ではなくｻｰﾓｹｰｽより。こちらはサーモスタットを含み各シール交換へ。
各油脂類交換。
DB9のリアデフ音鳴り対策施工。こちらのフィルタも重要です。クリーニングメンテナンス。
各足廻り整備。
他、各整備完了。テスト走行にて、整備後の良好を確認。車検ラインも無事クリア。
オーナー様へは今後の整備プランもお伝えし、整備完了させて頂きました。
整備でお困りの様でしたのでとてもお喜び頂きました。
この度は、御依頼頂き誠にありがとうございました。