公式ブログ
拝啓 時下ますますご清祥の段、お慶び申し上げます。
平素は格別のご高配を賜りますとともに、
当社ホームページ及びブログをご覧頂き、厚くお礼申し上げます。早いもので、もうご挨拶をする日付となりました。
本年中のご愛顧に心より御礼申し上げます。
来年も皆様のお役に立てる様、誠心誠意努力する所存でございます。
尚、弊社の年末年始の休業期間は下記の通りです。
〔年末年始休業期間〕
12月29日（金）～1月5日（金）
来年も相変わらぬご愛顧を頂けますようお願い申し上げて、
年末のご挨拶とさせて頂きます。
アストンマーティン V8バンテージ メンテナンス（クラッチキャリブレーション/電装システム修理）になります。
各チェックランプ点灯及び走行不能になり、修理御依頼頂きました。
アストンマーティン純正テスターにて点検。各実装部品点検。
電装システム内ではターミナル30が途切れる状態。
点検の結果、オルタネータ及びバルクヘッド間ハーネス点検修理にて対応。
オルタネータはリビルト品にて交換。
修理完了後は発電も問題無く良好。
追加でエンジンオイル交換及びクラッチキスポイント学習の御依頼を承りこちらも完了。
点灯していた各チェックランプも消灯しテスト走行においても
問題無く良好を確認。整備完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
アストンマーティン ラピードS 車検（エンジン・排気システム修理/車検整備）になります。
先ずはエンジンチェックランプ点灯の為、こちらの修理から。
アストンマーティン純正テスタにて診断し、該当ｾﾝｻ不良と判明。また、それに付随し
予防整備として関連個所の部品も交換へ。
エンジンチェックランプ及び排気システムエラーメッセージ消灯。この後、テスト走行にて各箇所、確認しOK。
エアエレメントは交換。
スロットルボディASSYメンテナンス。
ブレーキフルードは圧送交換にて。今回は1.0barにて交換。Before↑After↓
吸湿したフルードも新油にリフレッシュし、ブレーキタッチもしっかりとリニアに伝わり・伝わる様になり整備OK。
エンジン冷却水/LLCはサービスポジションから交換へ。
エンジンオイル/オイルエレメント/ドレンプラグ交換。
各部調整箇所メンテナンス。
ブレーキ及び足廻り点検整備へ。
リアブレーキパットは残量僅かの為、交換し各箇所整備完了。
ホイールインナークリーニング。Before↑After↓足元が綺麗ですと気持ちが良いですね。
燃料リッドの位置相違も修正完了。
エアコンフィルタは定期メンテナンスにより交換。しっかりと仕事をしてくれています。
ドアインナーハンドル部も各箇所整備完了。ウインドウ動作の予防整備にて。
各整備完了。車検ラインも無事クリア。本来の性能を発揮できる状態に。
今後の整備プランも御相談させて頂き納車させて頂きました。
この度は、御依頼頂き誠にありがとうございました。
アストンマーティン DB9 メンテナンス（エンジン・電装システム整備）になります。
各種修理箇所点検へ。
エンジンチェックランプ点灯の状態。
アストンマーティン純正テスターにてコンピューター診断、及び実装部品の点検へ。
点検の結果、イグニッションコイルの複数個所の不良にてコイル全数及びスパークプラグ全数交換へ。
スパークプラグは並行車両の為、
海外にてプラグのリーチが3ミリ程違うモノが装着されており、本来の規格の物へと新品交換。
エンジンチェックランプは消灯しエンジンフィーリングも本来のV12エンジンサウンドに。
キーレス設定、TPMS、ナビゲーション設定、各種点検し、御依頼事項整備完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き誠にありがとうございました。
低速時にジャダーが出てしまう状態、現車、診断・点検の結果クラッチ交換の作業施工へ。
ASM・トルクチューブ脱着。
フライホイール↓・プレッシャープレート↑は焼きが入ってしまっており交換へ。
フライホイール・クラッチレリーズ・ディスク・ベアリング等々、各部品を交換しアストンマーティン純正診断機にて
ASMフルード・MTオイル交換及びクラッチタッチポイント、ストローク各キャリブレーション施工完了。
不具合のジャダーも解消され、テスト走行においてスムーズなクラッチミートを確認。
施工完了させて頂きました。この度は、御依頼頂き誠にありがとうございました。
ジャガー XJ ソブリン X308 車検整備（24ヶ月点検・エンジン整備・クルーズコントロール修理）になります。
先ずは懸念事項のデフオイル交換から。ＸＪのデフはドレンが無い為、
デフケースを分解しての交換の為、コストがかかりますが当社では分割することなく交換可能です。
今回はLIQUIMOLY製デフオイルをチョイス。廃油/新油ですが一目瞭然です。
続いてエンジン関係整備へ。
補機ベルト関係はテンショナにガタ有の為、ダンパープーリー以外は一式交換にて。
エアエレメントは状態から新品交換。
他・整備を行い、エンジン関係整備は完了。
ブレーキフルードはテスターにて吸湿確認。交換必須。
バックモニターの取付も御依頼頂き、こちらも施工完了。
クルーズコントロールは故障個所の原因を診断機及び該当箇所点検にて特定し、該当箇所修理完了。
また経年劣化にて交換必要箇所もありの為、こちらも予防整備にて施工させて頂きました。
他、各整備完了。テスト走行にて、クルーズコントロール作動の確認ＯＫ。
車検ラインも無事クリア。 また今後の整備プランも御相談させて頂き納車させて頂きました。
この度も、御依頼頂き誠にありがとうございました。
ASTONMARTIN DB9 車検（エンジン整備・排気システム整備/リアデファレンシャル整備）になります。
アストンマーティン専用診断機にて各コンピュータ診断及び、各実装部品点検へ。
センサ不良箇所が有り、こちらは交換へ。
クーラント滲み有。Vバンク間ではなくｻｰﾓｹｰｽより。こちらはサーモスタットを含み各シール交換へ。
各油脂類交換。
DB9のリアデフ音鳴り対策施工。こちらのフィルタも重要です。クリーニングメンテナンス。
各足廻り整備。
他、各整備完了。テスト走行にて、整備後の良好を確認。車検ラインも無事クリア。
オーナー様へは今後の整備プランもお伝えし、整備完了させて頂きました。
整備でお困りの様でしたのでとてもお喜び頂きました。
この度は、御依頼頂き誠にありがとうございました。
ASTONMARTIN V8 VANTAGE メンテナンス（エンジン点検・ASMクラッチ校正）
エンジン各部点検及びＡＳＭクラッチの点検の御依頼。
エンジン各部点検、アストンマーティン専用診断機にて各コンピューター診断及び
ASMクラッチ校正を行い、オーナー様へ今後のエンジン各部、クラッチ交換のタイミング、
各々の整備プランをお伝えさせて頂きました。
この度は、御依頼頂き誠にありがとうございました。
ASTONMARTIN DB9 メンテナンス（エンジン・電装システム整備）になります。
エンジンチェックランプ点灯/排気システム警告灯メッセージ表示の為、修理御依頼頂きました。
アストンマーティン専用診断機にて各コンピュータ診断後、各箇所、実装部品の点検へ。
各部点検の結果、上流側ﾗﾑﾀﾞｾﾝｻの不良と診断。該当箇所交換へ。
エアエレメントは状態から交換必須。新品へ交換。
スロットルボディはO-リング交換及びクリーニング施工。アストンマーティン専用診断機にて
実測値確認。数値は良好へＯＫ。
各整備完了。
アストンマーティン専用診断機にてエラー消去完了。
組付後、エンジンクリーニング施工。
V12エンジンスタートし、虎口の如くエキゾーストノートが響き渡り快音を轟かせます。
テスト走行にて、整備後の良好を確認。本来のエキゾーストサウンドを奏でておりました。
オーナー様へは今後の整備プランをお伝えし、整備完了させて頂きました。
この度は、御依頼頂き誠にありがとうございました。
BMW 330ciカブリオレ E46 車検整備（24ヶ月点検・エンジン/AT整備）になります。
車検整備へ。先ずは油脂類交換から。
エンジンオイルはLIQUIMOLY HC-7をチョイス。
ブレーキフルードはフルードテスターにて吸湿有り、2年毎/交換必須。
エアエレメントは交換。
電装関係・オルタネータ・バッテリーは良好、OK。Before↑ After↓。
ハブ・ブレーキ・各足廻りはクリーニング&グリスアップ。ブーツ・ブッシュ系はOK。
続いてはＡＴメンテナンス。懸念していたとうりＡＴＦの状態は良好ではない状態。
走行距離が少ない車両でも経年によるATF劣化も見られ、
ATクラッチによるスラッジ有り。ATフィルタ及びATF交換。
各部クリーニング施工し新品フィルタにて組付へ。
ＡＴメンテナンスは車齢および走行距離に応じて的確な整備を行う事が重要です。
続いてエンジン・ＡＴマウント交換へ。新旧↑経年によりマウントは潰れ
エンジンを正常な位置に保てていない状態。交換し正しい位置にマウントする事により
各振動・ヨーク角度等が適正になり本来の性能を発揮する事が出来ますのでお薦めの整備内容になります。
他整備完了。サービスインターバルリセットし、診断機上も問題無く、完了。
車検ラインも無事クリア。24ヶ月点検整備完了させて頂きました。
オーナー様も整備後のフィーリングにとても喜んで頂き、当社としましても整備に関わらせて頂き感謝しております。
この度は御依頼頂き、誠にありがとうございました。