フェラーリF355F1メンテナンス(コンディションチェック・エンジンオイル交換)
フェラーリF355F1メンテナンス(コンディションチェック・エンジンオイル交換)になります。
エンジンコンディションやF1MATICや各機関を点検。
エンジンオイルエレメントはフェラーリ純正を使用。
油温を計測しながら施工。
作業完了し、現在の車両の状態から今後の整備予定をスケジューリングさせて頂きました。
この度は作業御依頼頂き、誠にありがとうございました。
公式ブログ
フェラーリF355F1メンテナンス(コンディションチェック・エンジンオイル交換)になります。
エンジンコンディションやF1MATICや各機関を点検。
エンジンオイルエレメントはフェラーリ純正を使用。
油温を計測しながら施工。
作業完了し、現在の車両の状態から今後の整備予定をスケジューリングさせて頂きました。
この度は作業御依頼頂き、誠にありがとうございました。
メルセデスベンツ B250BE W246 メンテナンス(24ヶ月点検・ECOモード整備)になります。
専用診断機による各ECUや車両の状態を確認しながら、実車の状態を機械的な側面から点検・確認していきます。
各油脂類は交換。今回はLIQUIMOLY HC-7をチョイス。下廻りもOK。
バッテリーは状態確認し充電でOK。
光軸はロービームにて調整。
ブレーキシステム整備。フロントブレーキパッドは摩耗限度にきており、こちらは交換。
エアコンフィルタはMANNFILTER製プレシャスフィルタをチョイス。
PM2.5や花粉を取り除いてくれる高性能エアコンフィルタ。度々ですが、例えて、掃除機でいえばダイ○ンと言ったところでしょうか。
お客様の御依頼によりECOモードアイドリングストップキャンセル・トルクリミット解除・スロットル特性変更
.排気音ハイトーン化施工。アクセルレスポンスはとても良くなります。
メンテナンスインターバルリセット実行。
テスト走行にて状態確認OK。
車検ラインも無事クリア。24ヶ月点検整備完了させて頂きました。
この度は御依頼頂き、誠にありがとうございました。
☆今日の感謝☆
Iさん、いつもありがとうございます。感謝しております。
メルセデスベンツA200エレガンスW169 注文車両メンテナンス(24ヶ月点検・納車前整備)になります。
車検及び納車前点検/ウィークポイント診断整備へ。
エアエレメントは清掃。各油脂類交換。機関系は良好。CVTも問題なし。
光軸はロービームにて調整。
左ドアミラーはミラーモーターが不調の為、ミラー調整機構が作動する時と、作動しない時がある。
点検の結果、モーターは動作正常。ハーネス断線による不調と判明の為、
ハーネス打替にて動作正常に。こちらは整備完了。
点検の結果、ドアロックアクチュエーターは左リアが予防整備にて交換要の為、交換。
リベット打替にて作業。
フロントワイパーウォッシャーが作動しない為、ベンツ専用テスターにて点検。
ハーネスショートやウォッシャーモーターではなく、コンビネーションスイッチの不良と判明の為、こちらは交換。
エアコンフィルタはMANNFILTER製プレシャスフィルタをチョイス。
PM2.5や花粉を取り除いてくれる高性能エアコンフィルタ。度々ですが、例えて、掃除機でいえばダイ○ンと言ったところでしょうか。
他箇所整備完了。車検ラインクリア及び、
登録手続きも完了し、各クリーニング施工し、お客様の元へ納車させて頂きました。
この度は注文御成約頂き誠にありがとうございました。
☆当社では注文による車両販売を行っております。輸入車・国産・新車・中古車に限らず
お取扱いしています。御予算・御希望の車種、グレードをお申し付け下さい。
御希望に沿ったお車を御提案し、整備をしっかりと行い、オーナー様の元へお届けさせて頂きます。
HONDA S2000 AP1メンテナンス(24ヶ月点検・足廻り整備)入庫になります。
各機関点検へ。
コイルはOK。プラグは状態から全数新品へと交換。
RACVバイパス及びスロットルバルブは洗浄。
PCV系統・2次エアソレノイドはOK。診断機にてPGM上もフォルトコードは無。各油脂類交換。
タイロッドエンドブーツは片側破損の為、予防整備にて左右交換。
ブレーキシステムは一新。無限スリットローターにZONEパット・ブレーキホースは全数交換。
テスト走行にて、ストッピングパワーは向上し、ブレーキタッチの精度も向上を確認。
クラッチレリーズはフルード交換と共にグリス切れを起こしていたのでグリスアップ。
足廻りは高速域のピッチング域の改善の為、減衰及びプレロードセッティング。
他、整備完了し、再度ロードテストにて各点検OK。
車検ラインも無事クリア。24ヶ月点検整備完了させて頂きました。
この度も御依頼頂き、誠にありがとうございました。
☆今日の俺☆
フィレオフィッシュは旨いけど、釣りの前には食べてはいけないと思った。
メルセデスベンツC200AVGW204 注文車両メンテナンス(24ヶ月点検・納車前整備)になります。
上記の写真はAfterで下記の写真がBeforeになります。
それでは整備へ。
お客様よりダウンサス装着の御依頼の為、アイバッハへスプリング換装。
ショックアブソーバーの状態は良好。ピストンロッドやバンプラバーをゴニョゴニョして組付完了。
油脂類は交換。エレメントも交換時期。下廻りは漏れ滲みなく良好。ATオイルパン周りも清掃し、綺麗に。
エアエレメントは状態から交換。
ブレーキ廻りはフルメンテナンス施工。
肝になる部分をしっかりと整備。整備後は耐熱塗装にて仕上げ。見た目も気持ちが良いです。
バッテリーテスト。充電でOK。
エアコンフィルタはMANNFILTER製プレシャスフィルタをチョイス。
PM2.5や花粉を取り除いてくれる高性能エアコンフィルタ。
例えて、掃除機でいえばダイ○ンと言ったところでしょうか。
アルミホイールはSSR製をフィッティング。
エンジン及びAT、各機関整備完了。
メンテナンスインターバルリセット完了し。
車検ラインクリア及び、登録手続きも完了し、各クリーニング施工し、お客様の元へ納車させて頂きました。
この度は注文御成約頂き誠にありがとうございました。
☆当社では注文による車両販売を行っております。輸入車・国産・新車・中古車に限らず
お取扱いしています。御予算・御希望の車種、グレードをお申し付け下さい。
御希望に沿ったお車を御提案し、整備をしっかりと行い、オーナー様の元へお届けさせて頂きます。
☆明日の俺☆
ノッコミ真鯛にトライ(笑
米自動車のホームページが新しくなりました。
新しいホームページでは、パソコン・スマートフォン・タブレットなど、端末を問わずサービスをご利用いただけます。
今後も米自動車から様々な情報を発信してまいりますので、ぜひご利用くださいませ。
HONDA S2000 AP1メンテナンス(24ヶ月点検・足廻り整備)
各機関点検へ。
コイルはOK。プラグは状態から全数新品へと交換。
RACVバイパス及びスロットルバルブは洗浄。
PCV系統・2次エアソレノイドはOK。診断機にてPGM上もフォルトコードは無。各油脂類交換。
タイロッドエンドブーツは片側破損の為、予防整備にて左右交換。
ブレーキシステムは一新。無限スリットローターにZONEパット・ブレーキホースは全数交換。
テスト走行にて、ストッピングパワーは向上し、ブレーキタッチの精度も向上を確認。
クラッチレリーズはフルード交換と共にグリス切れを起こしていたのでグリスアップ。
足廻りは高速域のピッチング域の改善の為、減衰及びプレロードセッティング。
他、整備完了し、再度ロードテストにて各点検OK。
車検ラインも無事クリア。24ヶ月点検整備完了させて頂きました。
この度も御依頼頂き、誠にありがとうございました。
☆今日の俺☆
フィレオフィッシュは旨いけど、釣りの前には食べてはいけないと思った。
メルセデスベンツC200AVGW204 注文車両メンテナンス(24ヶ月点検・納車前整備)入庫になります。
上記の写真はAfterで下記の写真がBeforeになります。
それでは整備へ。
お客様よりダウンサス装着の御依頼の為、アイバッハへスプリング換装。
ショックアブソーバーの状態は良好。ピストンロッドやバンプラバーをゴニョゴニョして組付完了。
油脂類は交換。エレメントも交換時期。下廻りは漏れ滲みなく良好。ATオイルパン周りも清掃し、綺麗に。
エアエレメントは状態から交換。
ブレーキ廻りはフルメンテナンス施工。
肝になる部分をしっかりと整備。整備後は耐熱塗装にて仕上げ。見た目も気持ちが良いです。
バッテリーテスト。充電でOK。
エアコンフィルタはMANNFILTER製プレシャスフィルタをチョイス。
PM2.5や花粉を取り除いてくれる高性能エアコンフィルタ。
例えて、掃除機でいえばダイ○ンと言ったところでしょうか。
アルミホイールはSSR製をフィッティング。
エンジン及びAT、各機関整備完了。
メンテナンスインターバルリセット完了し。
車検ラインクリア及び、登録手続きも完了し、各クリーニング施工し、お客様の元へ納車させて頂きました。
この度は注文御成約頂き誠にありがとうございました。
☆当社では注文による車両販売を行っております。輸入車・国産・新車・中古車に限らず
お取扱いしています。御予算・御希望の車種、グレードをお申し付け下さい。
御希望に沿ったお車を御提案し、整備をしっかりと行い、オーナー様の元へお届けさせて頂きます。
☆明日の俺☆
ノッコミ真鯛にトライ(笑
BMW 335iカブリオレ E93メンテナンス(12ヶ月点検・エンジン整備)入庫になります。
メインの作業はエンジンオイル漏れ修理。漏れ箇所を特定する為、点検へ。
補機ベルトにエンジンオイルが付着しており、ベルトは交換。
状況から、長期間に渡り、漏れが続いている状態。
エンジンオイル排出。継ぎ足しの様で状態は良くないのでスラッジクリーニング施工。
漏れ箇所はオイルフィルタハウジングのパッキン劣化により、面圧が下がり漏れてきており、
こちらのパッキンを交換し、清掃し、面も整える。
各組付へ。オルタネーターはオイルが付着したが無事。
フロントケース周辺は、電動ファンの送風により、オイルと埃との混ざった汚れが多い状態だが、
こちらもクリーニングでOK.コネクタは割れ無し。
組付け完了後、ハウジングからの漏れはOK.インテークマニホールド及びDME脱着作業がある為、診断機にてDME点検し走行チェックにて問題が無い事を確認。
各点検整備完了させて頂きました。この度は御依頼頂き、誠にありがとうございました。
☆今日の俺☆
PIWIS2を攻めすぎて寝不足(笑
ロードスタージャクソンレーシング メンテナンス(24ヶ月点検・エンジン修理)入庫になります。
こちらはマツダロードスターNA8ベースにジャクソンレーシングボデーKITを換装した車両になります。
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エアエレメントは交換。
補機ベルト交換。プーリー系はOK。
タイロッドブーツは×。左右交換。ボールジョイント本体はOK。
光軸調整・エーミング調整スクリューが脱落しており、こちらを修理してからのエーミング。
左右共に光軸OK。
ライト廻りOK。
点火系はプラグ交換。
アイドリング時エンジンストールの症状がある為、診断。
ベンチレーションはPCV/ホース交換要も原因では無い状態。
結果、ISCV不良の為、ISCVは新品へ交換。
各油脂類交換し、スロットルバルブはクリーニング。
修理後のテスト走行にて、アイドリング時エンジンストールの症状は無くなり、こちらは修理完了。
車検ラインも無事クリア。24ヶ月点検整備完了させて頂きました。
この度も御依頼頂き、誠にありがとうございました。